28万左右大众6座中大型SUV推荐，耐用又实惠的车,下面一起来看看本站小编众车网给大家精心整理的答案，希望对您有帮助
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年轻人买车，预算28万左右，打算买一辆28万左右大众6座中大型SUV，外观时尚固然是比较在意的，但是否省油、舒适性如何也是很多考虑的因素，现在老司机为您解惑。小编根据购车指数排行榜精选了4款车型，其中ID.6 CROZZ动力、舒适性、操控、保值表现最强，揽境油耗最低。下面一起来看。
1.大众-ID.6 CROZZ
购车指数分数：3.68分（同级别420款车中排名NO.32）
全国经销商报价：21.58-33.48万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：4891*1848*1679mm
主销车型轴距：2965mm
ID.6 CROZZ目前拥有11款在售车型，厂商指导价区间为23.98-33.48万元，其中售价28.52万元的2022款 ID.6 CROZZ 长续航PRO版关注度最高。
销量方面，ID.6 CROZZ在2022年03月份的销量为1538辆，近一年ID.6 CROZZ的累计销量达到11700辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在动力及操控方面表现突出，特别是动力拿到了5分的高分，和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在空间仍有提高空间，尤其希望及内饰能改进，对动力及操控则比较满意。
2.大众-揽境
购车指数分数：3.39分（同级别420款车中排名NO.75）
全国经销商报价：25.79-35.79万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：5152*2002*1795mm
主销车型轴距：2980mm
揽境目前拥有8款在售车型，厂商指导价区间为29.99-39.99万元，其中售价33.69万元的2021款 揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro关注度最高。
销量方面，揽境在2022年03月份的销量为1285辆，近一年揽境的累计销量达到16579辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及外观方面表现突出，特别是空间拿到了4.95分的高分，油耗和内饰可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在操控仍有提高空间，尤其希望油耗及内饰能改进，对空间及外观则比较满意。
3.大众-ID.6 X
购车指数分数：3.33分（同级别420款车中排名NO.91）
全国经销商报价：22.53-33.59万
级别：中大型SUV
主销车型长/宽/高：4876*1848*1680mm
主销车型轴距：2965mm
ID.6 X目前拥有12款在售车型，厂商指导价区间为23.99-33.59万元，其中售价26.88万元的2022款 ID.6 X 智享纯净长续航版关注度最高。
销量方面，ID.6 X在2022年03月份的销量为679辆，近一年ID.6 X的累计销量达到8522辆。
配置方面，这款车的配置相对丰富，在空间及动力方面表现突出，特别是空间拿到了5分的高分，操控和可能略有欠缺，大家可以结合自己选车的侧重点评估购买。小编认为在内饰仍有提高空间，尤其希望操控及能改进，对空间及动力则比较满意。
总结：本篇文章我们共推荐了ID.6 CROZZ、揽境、ID.6 X共3款车型，其中ID.6 CROZZ动力、舒适性、操控、保值表现最强。揽境油耗最低。以上就是28万左右大众6座中大型SUV的车型推荐，如需了解更多购车信息，请关注【购车指数】，获取更多车型评价。
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12月12日，今年最受市场期待的全新大7座SUV——吉利豪越L正式上市，新车共推出3个版型，售价区间为12.79-14.79万元，三个版型全部在售，用户可根据自己需求进行订购。作为全系标配独立7主座与Drive-E 2.0TD豪华动力的大7座SUV，豪越L堪称大7座SUV不二之选，更是最具性价比、最超值、最值得入手的2.0TD大7座SUV。
与此同时，豪越L还为在12月31日前订车的用户，准备了权益价值超3万元的7大用户权益，涵盖订车、购车、用车、养车四个维度，助力用户更轻松、更从容地开启大7座SUV出行新体验。
豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造，拥有2.0TD豪华动力+近4.9m车长+独立大7座+2.2m大床等独特产品特性，可满足户外露营、钓鱼休闲、家庭出行等多元化场景需求，中型SUV市场仅此一款。全面领先的硬核实力，再加上12.79万元的起售价与总价值超3万元的“7大用户权益”，豪越L将重塑当前中型SUV市场格局，有望成为15万级中型SUV市场领军者。
6大同级唯一核心价值，大7座SUV不二之选
凭借在空间、动力、驾控、舒适等方面的硬核实力，豪越L在中型SUV市场拥有6大同级唯一的核心价值，全面满足用户家庭出游、郊外露营、朋友聚会等多样化的用车场景。
同级唯一全系标配2.0TD豪华动力，更强更给力。豪越L全系标配Drive-E 2.0TD豪华动力，最大功率160 kW，峰值扭矩325 N·m，匹配7DCT双离合变速箱，整车百公里加速7.9s，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L，动力强劲，油耗更低。
同级唯一全系标配独立7主座，比肩豪华旗舰SUV。每个座椅都能独立调节，每一座皆主座，配合二、三排地台的纯平设计，乘坐更舒适，整车可实现32种座椅组合，可7座、可5座，可变“吧台”，可变“露营房车”。放倒第三排座椅后的五座模式下，后备箱空间可达到同级最大的628L，买一辆，顶两辆。放倒二三排座椅时的纯平模式下，能实现2360L的纯平空间，放得下2.2米订制大床，随时随地想躺就躺。
同级唯一黄金舒适第三排，比豪华品牌车型还要舒适。豪越L第三排腿部空间886mm、头部空间964mm、肩部空间1420mm，均为同级最大，支持8挡16°调节，1.8m乘客也能翘起二郎腿。此外豪越L第三排还贴心配备了独立的空调控制面板，不仅风向可调，而且风速也能6挡调节。配合左右双通道进出，上下车更从容，为第三排用户带来前所未有的舒适体验。
同级唯一5.9m最小转弯半径。配合同级最小的1.75N·m低速转向力矩，豪越L整车驾驶体验如同A级SUV一样，是一台无需适应，第一次开就能轻松上手的大7座SUV。豪越L采用了前后独立悬架，再加上200mm超长后悬架行程带来的更好滤震性，让用户驾控更从容。
同级唯一4.86m超长车身，达到30万级7座SUV的标准车长。长车身成就旗舰大空间，让用户共享越级体验，搭配全车49处储物空间，豪越L装得下生活的林林总总，让用户犹如身处舒适的移动大平层。
同级唯一联名牧高笛高端定制露营装备，是行业最丰富、最完善、最全套的专车定制。豪越L携手户外运动品牌牧高笛，深度定制开发了高端自动充气车载睡垫、智能两用口袋气泵、奢华车载天幕帐篷、侧边天幕专用侧挡以及铝合金多用车载伸缩灯杆等高端定制露营装备，满足车主户外活动、钓鱼露营等多元化场景需求，带来安心、贴心、放心的专属性舒适体验。
奢侈品级工艺加持，豪华级舒适智能座舱
为了让用户尽享无忧舒适旅途，豪越L在座椅舒适性、智能互联、健康防护、智能驾驶等方面配备了多重越级配置，带来全面呵护的高阶舒适体验。
在座椅舒适性上，豪越L创新采用了零压云感座椅，长时间驾驶也不会累。其采用奢侈品级3D菱形绗缝工艺，15mm高回弹性舒适海绵，款式经典又精致舒适。在座椅功能上，豪越L具有主驾6向电动调节+2向电动腰托调节，副驾4向电动调节；前排座椅通风及加热，3挡可调；主驾2向记忆及迎宾功能，让用户舒适进出主座舱的同时尽享冬暖夏凉。
在智能互联与人性化科技方面，豪越L搭载了吉利银河OS系统，可实现跨域融合、多场景驱动，重新定义大7座SUV数字智能座舱。该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台，搭配12.3英寸触控高清中控屏、10.25英寸全液晶动态组合仪表，提供全新“三指飞屏”技术，全面接入华为Hi-car手机互联系统，即使在地下车库等没有信号的场所，语音依旧在线，智能控制全车，出行智趣双全。此外，电动后尾门、72色无极变色呼吸氛围灯、手机APP远程控制、手机无线快充等人性科技，也让用户在人性便捷科技的加持下，智享旅途。
在健康安全防护领域，豪越L也为用户精心打造了健康环保出行空间。D型抗菌多功能方向盘、主动座舱清洁新风系统、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、AQS空气质量管理系统等多重健康防护加持，让用户净享绿色出行体验。
与此同时，豪越L以多方位立体安全识别圈理念为基础，还搭载了L2级智能驾驶辅助系统，整车会跟车、会认道、会避险、会提醒。AEB-P行人识别保护系统、ACC S&G全速自适应巡航系统、ELKA车道紧急保持辅助系统、540°全景影像系统、HDC陡坡缓降系统等34项驾驶辅助功能，让驾乘体验既智能又安全。
全新中型SUV平台打造，豪华车才有的底盘属性
豪越L基于吉利全新中型SUV平台打造，除了全系标配Drive-E 2.0TD+7DCT豪华动力，在转向灵活性、底盘舒适性，动态稳定性等驾控体验方面，豪越L也堪称同级最佳。
同级最好的转向灵活性，B级车的尺寸，A级车的驾控。豪越L同级最小的1.75N·m方向盘低速转向力矩，配合标准/舒适/运动3种转向力度调节，让驾驶轻盈，得心应手。配合5.9m A级SUV标准的转弯半径，让整车驾驶体验如同A级SUV一样。0.86g极限侧向加速度，使得车辆在紧急变线时稳定性更好，更不容易甩尾。可以说，豪越L就是一台无需适应，第一次开就能轻松上手的大7座SUV。
同级最好的底盘舒适性，城市、山路、高速等多场景路况专项标定。在产品验证与标定上，豪越L经过了840种衬套方案试验，多连杆独立悬架底盘调教兼顾舒适与稳定性。历经2年3轮194种的减振方案实验后，锁定最优的前悬行程180mm，后悬行程200mm的超长悬架行程设计，从而满足各种路况驾驶的舒适性。
同级最好的动态稳定性，加速不抬头，刹车不点头，长途行驶不晕车。豪越L底盘经CEVT中欧团队联合调教，实现了4.6deg/g同级最小侧倾梯度，1.58deg/g同级最小制动俯仰梯度与3.77deg/g同级最小加速俯仰梯度。优异的动态稳定性，让用户能更自信的驾驭。
天地美学设计，大7座SUV的大气势与大格局
豪越L采用全新天地美学设计，灵感来源于天地万物，将天地间的壮美景廓与现代科技造车工艺相结合，型面与线条间，传递着自然界鬼斧神工的力量，光影明暗交错中透出大地变迁的涌动，处处展现着大气势与大格局。
外观方面，豪越L采用了势能冰瀑式竖格栅、巨石之阵矩光LED大灯、三段式逐浪LED日行灯、熔岩流光横贯式LED尾灯等能量涌动外观设计，展示强大势能和磅礴力量。19寸宽辐漩涡式轮毂，增添了前进的运动感。车身颜色共有深海蓝、星野黑、皓月白、昆仑青四色可选，均契合真男人座驾该有的大格局。
在内饰设计上，豪越L同样凸显大视野、大格局。云端全景座舱通过同级最高坐姿设计，配合全景车窗及60英寸巨幕全景天窗，再加上同级最大23.7°前挡上下视野角与同级最小2.8°A柱障碍角，使整车的观看视野相比同级大20%，带来360°全景体验，天地美景尽收眼底。在内饰风格上，豪越L提供了大漠棕与云杉绿两种内饰配色，以天地之色装点座舱，浓郁的自然气息扑面而来。
作为吉利面向中型SUV市场推出的大7座SUV，豪越L不仅与星越L、博越L一起，聚齐了吉利深化SUV布局的“三驾马车”，掀开品牌高端化的全新一页，更以大空间、多场景、高价值、高品质的独特属性，成为大7座SUV不二之选，树立大7座SUV价值新标杆。
32万落地的中型suv3
在BBA豪华品牌之上，可能大部分消费者会联想到玛莎拉蒂和保时捷这两家车企。不过在市场销量上，两者可以说是小巫见大巫。
具体来看，保时捷在2021年的全球销量首次超过30万辆，而国内市场是其最大市场，销量达到了95671辆，几乎占据了全球市场三分之一的份额。
而玛莎拉蒂在2021年全球销量为24269辆，北美市场是其最大市场，占据了32%的市场份额。而国内市场次之，占据30%的市场份额，2021年的销量达到了7747辆。
3月22日，玛莎拉蒂发布了Grecale一款全新中型SUV，定位低于莱万特SUV车型，这是继MC20后玛莎拉蒂的第二款新车。从整体的定位来看，这款新车很明显是冲着保时捷Macan去的，所以推出的市场意义非常重大。
玛莎拉蒂Grecale这款新车基于阿尔法·罗密欧Stelvio的Giorgio平台进行打造。新车提供了GT、Modena、Trofeo三款配置车型，具体如何，我们一一来看。
这三款车型的传动方面均匹配8速手自一体变速箱和以后驱为主的四驱系统。但动力有所不同，前两款车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，只不过具体调校有所不同。发动机最大功率分别为221kW和243kW，在百公里加速时间上，两者分别为5.8秒和5.3秒。
而Trofeo则搭载与MC20同款的3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率为390kW，3.8秒的时间就能破百，性能堪比宝马X3 M、AMG GLC 63等车型。
作为顶配版本车型，Trofeo提供了空气悬架，GT、Modena可对其进行选装。该空气悬架有着65mm的调节空间，停车时可降低35mm，而在越野模式下可以升高30mm。
轮胎尺寸，三款车型则是分别提供19、20以及20英寸三种不同规格。作为顶配版本，Trofeo的前轮刹车卡钳为六活塞Brembo，后轮则是四活塞Brembo。
另外，这款车型也将会推出纯电版本，电机最大功率为500kW，而峰值扭矩则为800N·m，配备150kWh的电池以及400V电力系统，预计将会在2023年亮相。
如果捂住了玛莎拉蒂标志性的三叉戟lOGO的话，从第一感觉来看，Grecale和福特的Puma居然有几分相似感，但Grecale这款新车在设计方面有很多细节方面可以去细说。
Grecale这款新车延续了MC20的设计风格，比如大灯造型设计方面，但类似珠宝造型的设计风格很有豪华气息，并且看起来更加呆萌，人畜无害的感觉。
适宜的中网尺寸悬挂着耀眼的三叉戟LOGO，下方夸张的前包围风口就显得会尺度更大一些，处处都显示出运动感。
侧面线条依然很迷人，翼子板上标志性的进气口很显目。而门把手采用半隐藏式，并且内嵌在车门里。依然迷人的地方，还有D柱上三叉戟的LOGO标志。
轮圈样式也是十分迷人，红色刹车卡钳，那是豪华品牌固有的性能标签。
关于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4846/1979/1670/mm，轴距则为2901mm。作为对比，保时捷Macan的长宽高分别为4726/1922/1621mm，轴距则为2807mm，从账面数据上来看，玛莎拉蒂这款Grecale新车要优于保时捷Macan。
敦厚的尾部带出四出排气，碳纤维扩散器底部作为点缀，另外还有细长造型的尾灯，尾部造型含蓄但不失优雅。
进入内饰方面，比较引人注目的是三块大屏，体现了更多的科技感。这三块屏幕在尺寸上的把捏非常到位，12英寸的全液晶仪表盘、搭载玛莎拉蒂语音助手（MIA）的12.3英寸中控屏，以及下方空调区域的8英寸控制面板。
配置方面，新车将提供HUD抬头显示功能、21扬声器Sonus Faber（意大利世霸）音响以及L2级的智能驾驶辅助功能等。
Trofeo版本的后备箱由于没有电池的加入，顶配车型的后备箱容积更大一些，具体为570L，而前面两款车型具体的容积则是535L。
从设计手法、尺寸动力以及定位来看，新车都是很明显冲着保时捷Macan去的。至于其中缘由，保时捷Macan作为保时捷的入门SUV车型，在过去的2021年，全球销量达到了88362辆，是保时捷最受欢迎的车型。
所以这让玛莎拉蒂看到了一个事实，其实很多消费者在购买豪华品牌中，实际上更需要那些购买门槛更低、售价更亲民的SUV车型。
目前保时捷Macan现款售价为55.40万-84.80万元，不过选装项目比较多。如果玛莎拉蒂Grecale的定价能够在60万以内的话，可能会受到更多中产人士的欢迎。
通过以上简单的介绍，玛莎拉蒂Grecale在产品力方面有更多的竞争力，即使是面对在市场站稳脚跟多年的保时捷Macan相比也丝毫不逊。而玛莎拉蒂Grecale能不能从保时捷Macan的手中抢夺更多的市场蛋糕，我们拭目以待吧。
