更显运动的黑色前铲,下面一起来看看本站小编南京哈弗SUV给大家精心整理的答案，希望对您有帮助
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- 在整个前脸中，中网的设计被官方称之为“大气中带点精致的美式”。新增全新前脸车灯设计，赋予整车更加时尚化的风格，大气不失精致。作为一款全新车型，新款哈弗H9的外观变化非常大，车头中网的多条幅设计被更换为两条粗壮的银色饰条，并配备了更显运动的黑色前铲。
- 而车尾设计就比较敦实，看起来颇有一丝老款普拉多的影子，外挂式的备胎，凸显了整辆车的越野气息。此外，前脸中网的镀铬条变成了灰色，保险杠的造型也有所改变，整体视觉效果还是非常不错的。在前不久刚刚推出的2020款车型在外观部分依旧延续了高端大气上档次的风格，并且在动力性以及越野性能方面，都有着很好的表现。
- 前杠造型非常的犀利，充满了运动气息，两侧的雾灯设计也是相当的霸气。此前，在北京车展上，我已经见到了哈弗品牌的新款H9——2021款哈弗H9，相比于老款，外观内饰的变化是巨大的。"哈弗H9的整体车身长、宽、高分别为4,856x1,926。
- 外观方面，哈弗H9款 2.0T 两驱豪华型整体造型十分大气，硬朗的车身线条搭配上中网硕大的车标具有很高的辨识度，两侧车灯设计造型颇为有个性。而尾灯内部结构也同样考究，矩阵式的设计让它在同级车型中脱颖而出。哈弗H9的前脸部分看上去非常的硬派，给人的感觉就是非常霸气。
- 哈弗H9的前进气格栅与大灯组连为一体，并且格栅内部的条幅较多，在镀铬条的装饰下整体显得比较精致。前杠造型非常的犀利，充满了运动气息，两侧的雾灯设计也是相当的霸气。而车尾设计就比较敦实，看起来颇有一丝老款普拉多的影子，外挂式的备胎，凸显了整辆车的越野气息。
- 车型的外观，对于哈弗H9款 2.0T 四驱豪华型，整体外观设计十分霸气，采用大嘴式的进气格栅，再配以镀铬中网，显得前脸颇为大气。在中大型SUV中这样尺寸应该算是魁梧的，内部空间自然是毋庸置疑的。车辆尾部设计也比较中规中矩，依旧是采用了比较硬朗的设计风格。
- 哈弗H9在侧面部分依旧保持了硬派越野车大气简练的风格，车身下方的镀铬饰条上有前后呼应的痕迹，车轮毂采用了多条幅式的设计，尺寸为R18 17的尺寸。新增全新前脸车灯设计，赋予整车更加时尚化的风格，大气不失精致。哈弗H9在整体的设计上面依旧是以硬派越野为主，在气势上绝对不弱于普拉多，但是要比普拉多还要粗犷，气场不输普拉多。
- 新增全新前脸车灯设计，赋予整车更加时尚化的风格，大气不失精致。前杠造型非常的犀利，充满了运动气息，两侧的雾灯设计也是相当的霸气。哈弗H9的尺寸数据为x毫米。新车的前脸依旧采用了哈弗家族式的设计，不过中网尺寸变得更大，并且加入了许多镀铬条进行点缀。
- 此番改款，虽然整体框架没有大改变，但是车辆的外观、内饰、配置都有了不少的升级。哈弗H9采用了家族式设计元素，前脸造型给人的感觉是一个方盒子，但是整体气质却与众不同，外观厚重，很有安全感。在中大型SUV中这样尺寸应该算是魁梧的，内部空间自然是毋庸置疑的。
- 车头下方的进气口造型较为夸张，配合上底部突出的下包围，为哈弗H9带来了浓厚的运动气息。车辆尾部设计也比较中规中矩，依旧是采用了比较硬朗的设计风格。在中大型SUV中这样尺寸应该算是魁梧的，内部空间自然是毋庸置疑的。
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如今年轻人买车，即便是车辆本身不够运动，但一定不能缺少运动的外观与内饰，而本田XRV作为小型SUV的常年销冠，在运动线上如果做得不够，显然对不起自身品牌形象，如今官方推出的本田XRV 2022款车型也即将上市，新款2022款命名为黑曜石版，定位为限量发售，相比2021款的车型仅在外观上做了大幅度的升级。那么2022款黑曜石版的XRV还能否支撑起往常的销量？新增的变化能否满足年轻人的消费心理，让我们来一起看一下。
2022款的本田XRV只有两个版本，即1.5升版本的市场指导售价为14.08万元，对标的是2021款1.5L豪华版，而1.5T发动机的2022款指导价为15.98万元，对应的是2021款220turbo CVT豪华版，相比老款车型价格上仅仅贵了900元，但在此基础上，我们可以得到一个全新的外观设计，新款车身构造和老款车型没有做大的改变，不过在此基础上，车头的前铲镀铬饰条、车尾后保险杠饰条均做了熏黑化的处理，整台车外观上更加时尚运动，相比之下，2021款的车型外观就有些审美疲劳了。除此之外，从车身的侧面来看，17英寸的轮毂也做了熏黑式的处理，2022款车型的一体感更强，配合短小的车身，侧面看起来更有力量感，视觉冲击力足够，不用自己动手改装，也无需担心黑化套件会对交通行驶有任何影响，这种通过官方来升级外观套件的做法，既消除了用户麻烦，也消除了安全隐患。
在内饰上，2022款车型与2021款几乎保持一致，设计风格与配置上都无变化，整台车的内饰与配置以实用性为主，方向盘配备的是多功能方向盘，但造型稍显落后，并且还是使用的塑料材质，中控区域保留了更多的实体按键，不过中控屏仅有8英寸，并且显示效果不够清晰，本田的空间与座椅使用便利性在这台车上依然保留，足够的储物空间与后备箱大开孔设计，都能在实用性上为用户提供方便，但作为一款外观如此运动的车型，新上市的两款车依然采用的是织物座椅，可以说在内饰上，新版本田XRV走了非常极端的方案，功能性上没有任何问题，但设计风格与材质上没有做改变，有些遗憾，即便是升级一下中控车机与真皮材质的方向盘，在车辆整体质感与观感上都能有很大的提升。
在配置上1.5升版本也配备了6安全气囊、驾驶模式选择、第二排座椅支持4：6比例放倒、后排靠背可调节、可开启全景天窗功能，除此之外，便没有一些亮点配置了，具体表现形式上，没有自动驾驶辅助功能、倒车影像也比较鸡肋，不够清晰、后尾门开口足够大，但没有电动尾门，也就造成了空间使用便利性上不佳，而1.5升版本的车型竟然还是配备的卤素远近光灯，这与运动性的外观确实有些格格不入。
动力系统方面，1.5升版本的本田XRVzui大马力131匹，峰值扭矩155牛每米，1.5T版本的本田XRV为zui大马力177匹，zui大扭矩220牛每米，两者都是使用的CVT无级变速箱，对于一款车长仅4米3的小型SUV，即便是1.5升版本的本田XRV百公里实测时度仅需11秒，尽管自吸版本和运动无缘，但在日常使用中，这套动力系统足够，油门踏板前段便能爆发出很强的动力，非常适合城市驾驶。
而1.5T版本的本田XRV百公里加速仅需8.1秒，要知道，许多品牌的中型轿车上也仅使用了1.5T版本发动机，因此，两者高低互相搭配，用户选择也较多，如果后期再升级一下动力程序，会更符合驾驶者之车。
新款耀石版本的本田XRV在仅提升了900元的情况下，就能得到官方给出的运动版本的造型，外观设计与传统综合实力结合，既让用户感觉到眼前一亮，又能够以极少的价钱得到，并且是以一种限量形式向用户发布，加强稀缺性，因此，如果能够抢到这个名额，还是非常值得购买的。
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近年来，咱们国内出现了不少惊艳化的设计，比如长城WEY、领克汽车都算得上是自主品牌汽车中顶级的设计了，而大家也都知道这些设计都是由国际大师亲自操刀设计完成的，其中领克汽车是早期在沃尔沃跟美国福特都待过的设计师，而长城WEY则是由宝马的前设计师担任的，目前又这些大师设计的车型在国内汽车市场上都备受广大消费者的青睐，不过今天咱们不说这车，而是要说说网友遇到的这辆长城WEY，到底是什么样子，让我们一起来看看吧！
这是江苏苏州的一位网友遇到的，他表示，春节期间自己跟朋友去外面吃饭，刚把车停好的时候，碰到了这辆长城WEY VV7，因为这车的与众不同确实是吸引到了他，不过这个改装确实是让人不敢苟同这审美，这很明显就是瞎改，甚至还被大家认为这是“人傻钱多”的改装，本来好端端这么霸气的一辆车，被改成这样真的是没有一点值得称赞的地方。
我们可以从他拍摄的照片中看出，这辆SUV被改成了轿车，还配上了前铲，跟红色的镀铬嘴唇，并且车身侧面还贴了拉花，看上去的确是非常的骚气，虽然让人看上去非常的骚气，不过这悬架降到这么低，的确，是让人觉得没有之前的霸气，要是这样设计好看的话，估计宝马挖来的设计师早也已经这样做了，也可以把这车改成是WEY的另外一款车型了。
看到一辆本来霸气十足的WEY被改成轿车，不少网友都纷纷表示，真的失去原有的霸气，不知道这个悬挂是不是可以上下升降的，如果是的话那还不错，不过应该是可以，要不然谁会这么傻呢？花这么多钱，性能没变多少，反而变难看了，那真的开出去会被大家笑做“人傻钱多的”不知道各位看官看到这辆车的改装，会不会符合你的胃口呢？
小编点评，汽车改装就是一个无底洞，相信这位车主这样改装应该也花了不少钱吧！真要是我，本来就已经不错的车你只要稍加点缀一下就会非常成功了，真的没必要这样瞎改乱改，各位以为呢？
